martedì 31 luglio 2007

in qua e in là..

ehilà!
un paio di aggiornamenti.

*finalmente sono riuscita ad andare in stazione e chiedere per il treno.
brutte nuove:i posti sul treno dell'Arcobaleno non sono prenotabili.
sembra invece sicuro il vagone biciclette. -speriamo!-

** questa sera vado a recuperare l'ultima tenda da tre che ci serve. quindi, considerando che anna e simo porteranno le loro due (che pure son da tre), siamo a cavallo.

***in merito alle proposte di annarella voto per l'ipotesi b. 40 km con partenza alle 17, mi sembrano troppi. arriveremmo troppo tardi.

****io mi impegno a portare per la comunità la protezione solare (fattore di protezione 30).
ma forse queste cose andrebbero su wiki, vero luki?

*****un grazie speciale alla marti , per il pensiero alato. ri-muà!

******più tardi mi metto anch'io alla ricerca di guide per campeggi alì. vi dirò.

a poi!
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domenica 29 luglio 2007

fremenze

sento l'adrenalina che sale a manetta.
l'esame e la partenza è un cocktail micidiale.
non so voi. ma io non vedo l'ora di andare.

nell'attesa ho fatto la lista per il mio bagaglio
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sabato 28 luglio 2007

carry o cassis?



sotto:
carry la rouet


destra: cassis








kosta mi ha esposto le sue perplessità concernenti il primo giorno.
partenza da milano ore 7.55 arrivo ventimiglia ore 12.27.
partenza ventimiglia ore 13.06.
a marsiglia l'arrivo sarebbe per le 16.55.
se riteniamo troppo incasinato fermarci a marsiglia la prima notte (domani comunque vado a cercare in feltrinelli se esiste una guida aggiornata dei campeggi della nostra zona) possiamo fermarci prima o dopo. cercando corrispondenze possibili tra le località attraversate dal treno e la possibilità di trovare campeggi nei medesimi ho scovato un complotto. complotto con la frase che ho appena scritto in quanto il posto più figo, cassis, tra toulon e marsiglia, è privo di treno. sono un po' stanca. mi riesce male l'espressione dei pensieri logici. comunque cassis dev'essere un posto mooooolto bello. ci arriveremmo in bici da toulon.
anche carry non sembra male. ci arriveremmo direttamente in treno sbarcando alle 16.44 a marsiglia, ripartendo alle 16.55 e arrivandoci alle 17.20.
so che non è per niente chiaro, vedo già sopracciglia su ciglia aggrottate.
riassumo
IPOTESI A . arrivo in treno a toulon ore 16.04. quarantina di km di bici fino a cassis. (camping les cigales)
IPOTESI B. arrivo in treno direttamente a carry la rouet ore 17.20 (camping lou soulei)

per ipotesi A e B. ho i numeri di telefono. considerate necessario chiamare per vedere disponibilità?

IPOTESI C. arrivo a marsiglia e ricerca di campeggio (in feltrinelli domani)
sicuramente non sto considerando molte altre variabili...
a domani con più lucidezza

(staremo 'na crema, dajeeeeeeee)


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giovedì 26 luglio 2007

colte_cita_azioni

"mio caro Henry,
in Francia ho trovato proprio la giusta atmosfera morale, persino quaggiù in provincia:
si capisce che alla vita ci si rivolge con agrement, che tutti les valeurs de la civilisation sono bien conserveés, anche nelle più piccole cose. è gente saggia e sveglia, e non ti scocciano come gli italiani e i greci che sono sentimentali come spaniel, e vogliono sederti sulle ginocchia tutto il giorno e rimpinzarti di dolciumi.
in breve, vivere nel mediterraneo del sud provoca le sue frustrazioni.
la gente non ti lascia solo.
[...]
la vita di tutti i giorni ha ancora la fresca, appassionata, autenticità di un verso di Moliere; e qui nel sud non c'è quella insensibilità che che tu hai sempre criticato nei parigini...
[...]sono generosi fino all'eccesso, provenzali e francesi.
è ovvio che i bastardi li trovi pure qui (uno ad esempio è il capostazione), ma è meravigliosa la struttura che protegge il singolo individuo; e così anche se la crescita risulta un processo tanto sacro e tanto lento, essa è in verità moderna, moderna come il futuro!"

lawrence durrel- henry miller lettere 1935-1980
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dopo cena

ho messo un po' di cose nuove sul wiki.

una, la più importante, è la pagina proPosti. raccolta varia di posti interessanti da visitare. fino a domenica mettete mettete. poi si vedrà di unire i puntini sulla mappa.

poi una pagina di link dove lasciare i posti giusti per documentarsi, approfondire e trovare informazioni.

un'altra per la preparazione del bagaglio. da prendere con il beneficio dell'inventario.

bacini e adesso a nanna che è ora.
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martedì 24 luglio 2007

Annunciaziò annunciaziò (part2)


siete tutti invitati a cena domani (mercoledì) alle 20:15/20:30
ci saranno anche due ospiti speciali e mezzo!

a domani
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gratificazioni

per festeggiare l'esame superato ho comprato la Lonely Planet
sarà main-stream quanto volete ma è una certezza.
poi gli si mette una copertina farlocca e ci si sente fichi e non conformisti ;)
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domenica 22 luglio 2007

wiki dibodibidu

ok, mi sembra di capire che servono spiegazioni riguardo il wiki.

abbiamo fatto questo spazio per essere più comodi a fare alcune cose..
tipo questa

per adesso non è molto accattivante ma spero sia quantomeno useful.
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l'inca_pace


bene. viste le mie difficoltà tecccniche a scrivere presso wiki ho deciso di rivolgermi al più consolidato perdeltempo blog.
solo per rispondere a simeone-senhor narghilè-todaro che visto e considerato che l'anno scorso nessuno si ruppe niente tranne claudio-piedeasciuttoepulitoconqualchepiccolostratagemma-pujjiero , io detengo ancora tutto il necessaire del pronto soccorso. non temete. anna-cicatrice-antonioli e sua sorella serenella-paesaggistraordinari-antonioli si equi-paggeranno dell'SOS.
beijinhos


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ben arrivata!

in modo particolare a Beatrice.

arrivata alle 12.30 circa. 
giusta giusta per il pranzo della domenica con la famigliola.

Auguri Vitt. Auguri Silvia 


ah, credo di essere stato uno degli ultimi ad aver visto la panzona con la panzona!

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giovedì 19 luglio 2007

meta

dopo la cena-riunione si annuncia a tutta la popolazione che una decisione è stata presa!!

PROVENZA map

questo è quello che dicevamo poco più sotto

partenza sabato 4 ore 7.55 con treno regionale dell'Arcobaleno (è il suo nome vero, davero) da milano a ventimiglia 12.27 prezzo 14 euro
ritorno domenica 12
da ventimiglia a marsiglia con treni regionali francesi a un costo di 20 euro circa (le bici non pagano)
da marsiglia il giro che preferiamo con possibili tappe a avignon, arles, nimes, montpellier....etcc


totale: 80 euro suppergiù viaggio A/R
sappiate che l'itinerario e le cose da fare sono tutte da decidere!
quindi cartine e guide alla mano datevi da fare, documentatevi e postate cose interessanti qui.
che poi settimana prox (mercoledì 25 va bene a tutti?) ci troviamo ancora per un confronto vis a vis.

lascio qui il sito dei treni regionali francesi con la cartina delle tratte della Provence Alpes Côte d'Azur per chi volesse tuffarsi nell'affascinante mondo degli orari dei treni ;)

a breve io e simone metteremo anche dei contenuti validi sul wiki per i consigli ciclistici e di viaggio

ciao
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mercoledì 18 luglio 2007

furgone

riassumo qui quello che manda Simone per l'ipotesi Normandia Bretagna

potremmo noleggiare un ducato, 3 soli posti per passeggeri, ma spazio a non finire per le bici.
poi ci sarebbe la sua macchina.

costi preventivati
noleggio: circa 625
carburante e pedaggi: circa 800
totale per andata e ritorno: 1425
che diviso 7 (per adesso il numero accreditato è questo) fa: circa 200€ A/R

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martedì 17 luglio 2007

vamos

cari illustri ed esimi.
andiamo riassumendovi le ipotesi analizzate nelle scorse calde ore indicando pro e contro...
per tutti abbiamo considerato la partenza sabato 4 e il rientro domenica 12

BRETAGNA map
il più votato da queste parti
prezzi: altissimi:
tgv milano-parigi euro 80. bici: da smontare obbligatoriamente
parigi-rennes euro 39 (o più, dipende da quanto in fretta prenotiamo)
spostamenti interni (che potrebbero anche non esserci se facessimo un percorso ad anello muovendoci nella zona tra St. Malò e Brest): possiamo stare su treni ter (come i nostri regionali) e spostarci senza smontare le bici

partenza sabato 4 agosto ore 6:43 da milano centrale arrivo a parigi ore 14.00
spostamento da paris gare de lyon a paris montparnasse
treno 16.05 parigi - arrivo a rennes 18.20

totale: 240 euro di solo viaggio A/R


AUSTRIA-SLOVENIA map
ci sono tariffe vantaggiose:
milano-conegliano 16 euro
conegliano-villach 15 euro (senza smontare la bici)

da villach si pedala, fino klagenfurt e poi giù nella slovenia fino trieste o dintorni, mare, e ritorno, a 20 euro, sempre di regionale.

totale: 60 euro viaggio A/R

neo: il treno a 15 euro da conegliano (EC 32_ferrovie austriache) parte da venezia alle 9 del mattino. bisognerebbe partire il venerdì sera e fermarsi a dormire in un posto a scelta tra: venezia mestre, treviso, conegliano, verona


PROVENZA map
partenza sabato ore 7.55 con treno regionale dell'Arcobaleno (è il suo nome vero, davero) da milano a ventimiglia 12.27 prezzo 14 euro

da ventimiglia a marsiglia con treni regionali francesi a un costo di 20 euro circa (le bici non pagano)

da marsiglia il giro che preferiamo con possibili tappe a avignon, arles, nimes, montpellier....etcc


totale: 80 euro suppergiù viaggio A/R

NOLEGGIO:
pullmini noleggiabili per 700 euro a settimana con kilometraggio illimitato (due autisti)
con prezzo che lievita (di 100 euro) se si vuole aumentare il numero degli autisti da 2 a 5.
soluzione da indagare.. ci stiamo in 7 con le bici e bagagli? forse qualcuno ha più voglia di scandagliare i seguenti links:
www.hertz.com
www.europcar.it
www.avisautonolggio.it

A CONCLUDERE
se decidiamo per bretagna bisogna sbrigarsi a prenotare perchè i posti treno sono agli sgoccioli.
per austria-slovenia anche.
per la provenza non necessitiamo di prenotazioni.

altre proposte????

signori, fate il vostro giuoco.

anna_ko
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giovedì 12 luglio 2007

annunciaziò annunciaziò


ma se facessimo riunione organizzativa giovedì 19 ?????
poi ci si può beccare in seconda convocazione la settimana successiva
tipo merc 25

se ci sono problemi fate sapere.

ah, a proposito. non proprio a proposito ma fa lo stesso.
per venerdì sera nella brianza velenosa
c'è ma l'orario non si sa.chi lo sa lo dica.

bacini
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sabato 7 luglio 2007

preziosi conigli


ricevo un po' di spunti dal futuro p__e Alexy che ringrazio moltissimo
e pubblico che io il francese non lo so..


Ciao Costa,
L'unico che mi viene in mente per orientarvi un po' è mandarvi un po' di siti (in francese!!!) riguardo due cose: "vacanze in bici" in Francia; e "festival estivi".
Non so quanto vi possa essere utile solo questi indirizzi... Dipenderà del vostro tempo a disposizione per esplorarli un po'... e del vostro francese (!). Mi sembrano comunque molto interessante. Procuratevi una buona cartina della Francia prima di guardare questi siti.
Vi consiglierei (se non volete andare troppo lontano, anche se effettivamente la Bretagna è magnifica, ed è anche una regione molto bella da girare in bici!) di andare o nella regione della Bourgogne o nella Provence.
Il giro che vi dicevo l'altro giorno è lungo "l'Ardèche" ("les gorges de l'Ardèche"): 120km per 1150m di dislivello. E' una bella impresa in bici in realtà (altro che Bretagna!).
Beh... con questo, non vi avro' aiutato molto...
Quando è che partite? Sarebbe quasi meglio organizzare una serata speciale per guardare insieme un po' di cose (cartine in mano, e accesso a internet).
A presto!!!
Alexy


Vi propongo 3 siti ricchi per le vacanze in bici in Francia :
http://troisv.amis-nature.org
http://www.randovelo.fr/randovelo (es : Bourgogne ; Provence per rimanere più vicino)
http://transeuropeenne.free.fr (se volete inserirvi nel percorso dal 18 al 27/07)


Vi propongo anche il sito della guida dei festival estivi in Francia :
http://www.leguidedesfestivals.com


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mercoledì 4 luglio 2007

boiler


meglio iniziare a scaldare un po' gli animi
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martedì 3 luglio 2007

Era ora... impariamo a risparmiare!!!




MILANO - Alle cinque e mezzo del pomeriggio Pierluigi, impiegato di medio livello, esce dal quinto Palazzo Uffici di San Donato Milanese, sede dell'Eni. Spinge la porta girevole ed eccolo in strada, spaesato: fino a venerdì era il classico colletto bianco, camicia abbottonata, giacca di lino, cravatta a disegnini geometrici, uguale agli altri ventimila colleghi.

Adesso invece indossa solo una polo e spesso si sente a disagio, perché la giacca è una divisa, certo, ma anche uno status symbol. È che i problemi globali, e il tentativo di trovare per questi una soluzione, sono arrivati fin qui, nella casa di una delle prime aziende italiane. Cari colleghi - ha fatto sapere la direzione - da ora in avanti siate più smart: lasciate a casa giacca e cravatta, sarà un vantaggio per tutti. Se vi vestite in modo meno formale, sarà possibile tenere l'aria condizionata più bassa e risparmiare energia.

L'idea è venuta direttamente a Paolo Scaroni, l'amministratore delegato che nel primo giorno di entrata in vigore della direttiva è in viaggio verso il Kazakistan. La settimana scorsa ha proposto ai suoi più stretti collaboratori la rivoluzione ed ora eccola compiuta. Un referendum interno - "siete favorevoli all'adozione di uno stile di abbigliamento più informale durate l'estate?" - ha dato un esito bulgaro: il 90 per cento ha detto di sì. Complice la moda, che racconta come nell'anno che verrà il massimo dell'eleganza sarà indossare i bermuda; gli esempi che arrivano dall'estero, a cominciare da Spagna, Giappone e Cina; e la nuova, diffusa sensibilità ambientale, che porta un ex vice-presidente americano a farsi promotore di un concerto con palcoscenici in tutto il mondo per attirare l'attenzione sulla necessità di salvare la Terra dal drammatico problema del riscaldamento globale.

Per l'Eni, l'iniziativa è una delle tante sul fronte dell'impegno per l'efficienza energetica e la sostenibilità, e si basa su dati scientifici: un solo grado in più negli edifici consente di risparmiare circa il 9 per cento di energia elettrica e una proporzione equivalente di Co2.

Nel palazzo dove lavora Pierluigi, ad esempio, vorrà dire un risparmio durante il periodo estivo di 217.000 kWh con una diminuzione di Co2 di 126 tonnellate, che è come se 140 dipendenti andassero in ufficio per un anno con i mezzi pubblici, rinunciando all'auto privata. Moltiplicato per le sedi, a cominciare da quella dell'Eur, si tratta di cifre non solo simboliche.

Soprattutto, però, l'iniziativa "l'Eni si toglie la cravatta", servirà a sensibilizzare i cittadini sui piccoli cambiamenti quotidiani che ognuno di noi può mettere in atto per cercare di cambiare le cose. Come dire: la salvezza del nostro futuro non è solo nelle mani dei potenti e del Protocollo di Kyoto.

In Spagna, dopo che un'azienda importante come Acciona ha raccomandato ai suoi 4.000 dipendenti un abbigliamento informale, è lo stesso governo a lavorare a un pacchetto di misure di risparmio energetico da proporre a tutti gli spagnoli. In Inghilterra il look tradizionale dell'uomo d'affari è mutato e non è difficile incontrare gli gnomi della finanza che si aggirano per la City in maniche di camicia. In Giappone è stata varata la campagna "cool biz", lanciata in prima persona dal premier Koizumi che due anni fa ha inaugurato il nuovo corso per i dipendenti pubblici, costretti a seguire il suo esempio e a presentarsi in ufficio senza la giacca. In Cina, infine, è stato il segretario Hu Jintao a chiedere di indossare solo una camicia a maniche corte.

In Italia anche Confindustria si muove e la vicepresidente Emma Marcegaglia, che ha la delega per l'energia, sta seguendo i lavori della task force sull'efficienza energetica, costituita nel 2006. Del resto, il risparmio energetico è considerato da tutti una delle azioni più importanti sul fronte della guerra dell'inquinamento. E su quell'altare si può anche decidere di sacrificare la vecchia, cara cravatta.

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